1. (TTVH 24.03.2010) Gần đây, “văn hóa phong bì” là một trong những chủ đề thường xuyên được bàn đến, ở nơi công sở, cơ quan cũng như trên các diễn đàn, lúc tán gẫu vỉa hè. Có vẻ như ai cũng hiển nhiên coi đây là một loại tệ nạn, nhưng không thể tránh khỏi, như một căn bệnh bẩm sinh của xã hội. Thực ra, mọi sự khi đã tồn tại trên phổ rộng, cho dù có rất nhiều mặt trái, nhưng cũng phải có lý do chính đáng của nó
  2. (KV 06.12.2012) Bài viết phản biện của anh Phó Đức Tùng về quy hoạch Phú Quốc nhân dịp anh tham gia hội thảo Kiến trúc du lịch biển đảo Việt Nam. Bài viết có những kiến giải độc đáo về vị thế và đề xuất cho hòn đảo được đánh giá là có tiềm năng phát triển của Việt Nam.
  3. (Bài đăng trên TBKTSG ngày 25.07.2012) Tái cơ cấu đầu tư công của Việt Nam cần hướng vào hai mục tiêu: (i) thay đổi cơ chế quản lý đầu tư công để chất lượng đầu tư công được tốt hơn, và (ii) giảm tỷ trọng đầu tư công trong nền kinh tế và khuyến khích đầu tư từ khu vực khác. Mục tiêu sau thực ra là hệ quả của mục tiêu đầu. Vì cơ chế quản lý đầu tư công hiện nay kém hiệu quả nên cần phải giảm lượng đầu tư công để phù hợp với năng lực quản trị của bộ máy hành chính.
  4. (TBKTSG 23.04.2014) - Ngay trong những tháng đầu năm 2014, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nêu quyết tâm thực hiện cổ phần hóa 432 doanh nghiệp nhà nước (DNNN) trong hai năm 2014-2015. Ngoài ra, sẽ kiên quyết thực hiện lộ trình thoái vốn toàn bộ các khoản đầu tư ngoài ngành kinh doanh chính của các DNNN.
  5. (TTCT 27.09.2014) - Tại Diễn đàn phát triển châu Á lần thứ 5 ngày 19-9 đã có dự báo đến năm 2058 Việt Nam mới có thể thoát bẫy thu nhập trung bình. Vậy đâu là con đường cho Việt Nam?
  6. (TBKTSG 25.09.2014) - TBKTSG trao đổi với các chuyên gia kinh tế về giải pháp cho bài toán xử lý nợ xấu, khi mà quá trình này - gắn với sự hình thành và hoạt động của Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC), đang diễn ra một cách chậm chạp và thiếu hiệu quả.
  7. (TBKTSG 05.09.2014) - Nhìn nhận xe máy như là thủ phạm gây ra nạn kẹt xe tại các đô thị lớn và từ đó đề xuất giải pháp phải hạn chế việc sử dụng xe máy, thay vì khuyến khích sử dụng ô tô để giãn dân ra đô thị vệ tinh hay ngoại thành, sẽ là một sai lầm.
  8. (TTCT 03.09.2014) - Tăng trưởng tín dụng vẫn tiếp tục trì trệ. Đây là năm thứ tư liên tiếp kể từ năm 2011 tăng trưởng tín dụng duy trì ở mức thấp. Vậy giải pháp nào cho tăng trưởng tín dụng?
  9. (TBKTSG 10.08.2014) - Nếu tuân thủ đúng các quy định, quy trình về cấp tín dụng mà ngân hàng nào cũng có và rất chặt chẽ, thì việc cấp tín dụng với các khách hàng có mối quan hệ sở hữu không gây rủi ro gì cho tổ chức tín dụng (TCTD).